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| 發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2025-6-3 閱讀：53次 |
電力變壓器鐵芯必須有且僅有一點(diǎn)可靠接地，但若鐵芯出現(xiàn)另一個(gè)接地點(diǎn)，便形成了閉合回路，一方面造成貼芯局部短路過熱，嚴(yán)重時(shí)還可能燒損鐵芯;另一方面，在鐵芯的正常接地線上產(chǎn)生了環(huán)流，造成變壓器局部過熱，還可能產(chǎn)生放電性故障。因此，準(zhǔn)確、及時(shí)診斷變壓器鐵芯接地故障，并采取積極措施，這對(duì)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。 變壓器的主要部件是線圈繞組及鐵芯。變壓器的鐵芯不僅要質(zhì)量好，而且還必須有可靠的1點(diǎn)接地，這種可靠的1點(diǎn)接地叫鐵芯的正常接地。大型變壓器的1點(diǎn)接地通常采用的方法是:將鐵芯的任一疊片與上下夾件之間用絕緣隔開，并用0 .3 mm厚的銅片與夾件連接好，再引到箱蓋上與箱蓋上的接地小套管連接好，構(gòu)成鐵芯的1點(diǎn)接地。鐵芯正常情況下只有1點(diǎn)接地，這樣才是可靠接地；當(dāng)出現(xiàn)2點(diǎn)及以上的接地時(shí)稱為多點(diǎn)接地，變壓器鐵芯的多點(diǎn)接地類型主要有: (1)鐵芯疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，形成多點(diǎn)接地。(2)鐵芯下夾件墊腳與鐵間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰，形成多點(diǎn)接地。(3)油浸變壓器油箱蓋上的溫度計(jì)座套過長，與上夾件或鐵軛、旁柱邊相碰，形成多點(diǎn)接地。(4)利用潛油泵進(jìn)行油強(qiáng)迫冷卻的大中型變壓器，由于潛油泵軸承的磨損，金屬粉末進(jìn)人油箱，積聚在底部，在電磁力作用下，金屬粉末形成橋路，使下鐵軛與墊腳或油箱底接通，形成多點(diǎn)接地。 (5)鐵軛階梯間的木墊塊受潮或表面不干凈，附有較多油泥、雜渣使其絕緣降低，構(gòu)成多點(diǎn)接地。(6)油箱中落入金屬異物，使鐵芯疊片與箱體之間連通，形成多點(diǎn)接地。（1）變壓器形成多點(diǎn)接地后，會(huì)在鐵芯中產(chǎn)生渦流,變壓器鐵損耗增加,鐵芯局部過熱。（2）多點(diǎn)接地嚴(yán)重并長時(shí)間未得到處理時(shí),變壓器油及繞組也會(huì)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,使油紙絕緣逐漸老化，會(huì)導(dǎo)致芯疊片之間絕緣層老化而脫落,繼而引起更嚴(yán)重的鐵芯過熱,鐵芯被燒毀。（3）長時(shí)間多點(diǎn)接地,局部的鐵芯過熱會(huì)引起變壓器油質(zhì)劣化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生可燃性氣體，使瓦斯繼電器動(dòng)作。（4）鐵芯的過熱會(huì)使變壓器本體器身中的的木質(zhì)墊塊及夾件碳化。（5）嚴(yán)重的多點(diǎn)接地會(huì)使變壓器接地線燒斷，使變壓器失去點(diǎn)接地，后果不堪設(shè)想。（6）變壓器多點(diǎn)接地會(huì)引起變壓器內(nèi)部產(chǎn)生局部放電現(xiàn)象。4、變壓器鐵芯多點(diǎn)接地產(chǎn)生的各種原因（1）變壓器制造時(shí),由于工藝問題,造成鐵芯質(zhì)量不合格，如毛刺超標(biāo)、表面不平整等，很容易在疊裝后破壞片間絕緣。（2）鐵芯片與片之間在疊壓時(shí)，操作不當(dāng)或壓力過大，也會(huì)導(dǎo)致片間絕緣受損。（3）變壓器在制造時(shí)，多選用的硅鋼片質(zhì)量有問題，如表面不光滑，涂的絕緣漆膜不均勻或脫落，造成硅鋼片間短路，形成多點(diǎn)接地。（4）變壓器長期過載運(yùn)行，鐵芯局部過熱嚴(yán)重，也會(huì)使變壓器硅鋼片間絕緣老化，片間絕緣受損，形成多點(diǎn)接地在變壓器運(yùn)行中，使用鉗形電流表測(cè)量鐵芯外接地引下線中的接地電流，可判斷鐵芯是否存在多點(diǎn)接地。該電流一般不大于1oomA，若達(dá)到安培級(jí)，則可判斷鐵芯存在多點(diǎn)接地。如果變壓器的鐵芯和上夾件分別由套管引出接地，那么還可通過測(cè)量其接地線中的電流，判斷故障部位。確認(rèn)變壓器存在鐵芯多點(diǎn)接地缺陷，而又不能在短時(shí)間內(nèi)停電檢修時(shí)，可考慮使用下列方法。（1）可臨時(shí)在接地回路中串入限流電阻限制缺陷進(jìn)一步劣化。（2）對(duì)于小型變壓器，使用大型濾油機(jī)將油從其下部打入，利用油流沖擊底部，將導(dǎo)電顆粒沖離導(dǎo)電位置從而恢復(fù)鐵芯底部絕緣。 |
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